ERAnet road: ein grenzüberschreitendes Forschungsprojekt "MAINTENANCE BACKLOG – BEURTEILUNG AND ANWENDUNG"

Projektbeschrieb

Die Erhaltung von Strassenverkehrsanlagen hat im Bereich des Erhaltungsmanagements in vielen Ländern enorm an Bedeutung gewonnen. Dabei werden verschiedene Systeme und Methoden angewendet, um die dafür erforderlichen Investitionen argumentativ zu begründen. Das grenzüberschreitenden Forschungsprojekts "Maintenance Backlog - Beurteilung und Anwendung" soll Strassenbetreibern helfen, Indikatoren zum Bestimmen von Maintenance Backlog für verschiedene Anlagegüter der Straßeninfrastrukturs einzuführen und/oder weiter zu entwickeln. Maintenance Backlog kann als ein allgemeiner und vergleichbarer Kennwert zur Beurteilung der Ergebnisse der eigenen Erhaltungsstrategie der einzelnen Teilsysteme der Strassenverkehrsanlage und der verschiedenen Managementaufgaben verwendet werden. Dieses Projektes soll den allgemeinen Gebrauch von Maintenance Backlog erfassen und analysieren. Zugleich soll damit eine Grundlage geschaffen werden, um ein Benchmarking auf nationaler als auch internationaler Ebene zu ermöglichen.

Dabei werden folgende Teilsysteme der Straßenverkehrsanlage berücksichtigt:

• Fahrbahnen

• Kunstbauten

• Technische Ausrüstungen

Das Ziel dieses Projektes ist es, Empfehlungen für die Implementierung und die Anwendung von Maintenance Backlog zu erarbeiten, welche auf einer Analyse der bisherigen internationalen Erfahrungen von Strasseneigentümern und vorhandener Literatur beruhen.

Auftraggeber

ERAnet road

Kontaktpersonen

Prof. H.P. Lindenmann

F. Schiffmann

In Zusammenarbeit mit:

PMS-Consult (Österreich)

DDC Consulting and Engineering ltd. (Slowenien)

Heller Ingenieurgesellschaft mbH (Deutschland)

Viagroup GmbH (Schweiz)