Verkehrsmodell für den öffentlichen Verkehr des Kantons Zürich

Partner des IVT

Ernst Basler+Partner AG, Zürich
PTV AG, Karlsruhe

Projektbearbeiter

Dr.-Ing. Milenko Vrtic
Dipl.-Ing. Philipp Fröhlich
Prof. Dr. Kay W. Axhausen

Auftraggeber

Amt für Verkehr des Kantons Zürich

Laufzeit

03. 2004 – 07.2005

Kurzfassung

Für die Umsetzung und Entwicklung der Gesamtverkehrskonzeption im Kanton Zürich benÖtigt das Amt für Verkehr ein Modellinstrumentarium für die Gesamtplanung, das konkurrierende Verkehrsmittel berücksichtigt. Als Ergänzung zum bestehenden kantonalen Verkehrsmodell Zürich, das nur bezüglich des motorisierten Individualverkehrs (MIV) kalibrierte Belastungszustände beinhaltet, hat vor allem die Erstellung eines ÖV-Modells und die Schätzung eines Verkehrsmittelwahl-Modells die hÖchste Priorität.

Die Hauptziele dieser Untersuchung sind:

• Erstellung eines prognosefähigen und massnahmensensitiven kantonalen ÖV-Modells für einen durchschnittlichen Werktag (Jahr 2003)
• Erstellung eines Verkehrsmittelwahlmodells unter Berücksichtigung des ÖV, des MIV und des LIV sowie die Schätzung der Parameter des Routenwahlmodells des ÖV

Die Durchführung einer Stated-Preference-Befragung stellt die Grundlage für die Beschreibung des Routen- und Verkehrsmittelwahlverhaltens der Verkehrsteilnehmer innerhalb des betrachteten Untersuchungsgebiets dar.

Publikationen

• Vrtic, M. und P. Fröhlich (2006) Was beeinflusst die Wahl der Verkehrsmittel?, Der Nahverkehr, 24 (4) 52-57. Download
• Fröhlich, P. (2005) Data for Kanton Zurich Public Transport Model, Travel Survey Metadata Series, 22, Institute for Transport Planning and Systems (IVT), ETH Zürich, Zürich. Download